第四代Inspire与第七代雅阁外观十分相近

　　本报讯(特约记者崔卓佳) 日前记者获悉，东风本田正在积极准备投产一款定位高于雅阁的产品--本田Inspire。而随着第八代本田雅阁国产日期表的确定，广州本田与东风本田之间的产品及品牌定位逐渐清晰。

　　东本或将出演讴歌在美角色

　　近日记者从可靠渠道获悉，东风本田正在积极准备投产定位高于雅阁的产品本田Inspire。这款车在日本和美国都有销售，现行Inspire 2003年6月与第七代雅阁几乎同时换代，外观与雅阁别无二致，车身尺寸几乎吻合。但Inspire只搭载3.0L V6发动机，配置水平也高出一截。

　　东风本田投产的Inspire将是与第八代雅阁同步换代的产品，外观上是否有所区分尚不清楚，但其定位确定高于广州本田雅阁。消息人士称，广本不会生产3.5L新雅阁，这款发动机专供东本Inspire使用。本田的防追尾制动系统(CMS)、在冲撞发生前可自动收紧安全带的电子安全带预紧器(E-Pretensioner)以及可在高速公路上用于保持车道和控制车距车速的“HiDS”(本田智能驾驶员支持系统)都将出现在Inspire上。

　　另据记者获得的消息，由于Inspire与讴歌产品的定位接近，很可能会作为讴歌进入中国的先导车型。

　　如此，广本将只能拿到雅阁的中端产品，而高端则会放在东本生产。本田在中国很有可能复制北美市场的运作模式：雅阁继续维护其传统市场，形成与凯美瑞对峙的局面；东本投产更高级别车型将扮演讴歌在美国的角色，抢占高端市场。

　　国产新雅阁年底之前亮相

　　广州本田一向以与全球市场同步国产新车型而广受赞誉。当年毅然停产热销的第六代雅阁推出第七代，并且大幅降价后，雅阁销量一路扶摇直上，去年凯美瑞入市之前始终没有对手能够撼动它在中级车市场中的绝对领先地位。

　　按照这种惯例，广州本田火速国产第八代雅阁并停产老车型也在情理之中。经销商早早地就开始降价处理库存也预示着新雅阁即将入店。广州本田方面也多次通过各种渠道表示，第八代雅阁的投产准备已经做好，预计年底之前即可以亮相，明年初就将上市。但是，面对硝烟弥漫的中级车市场，雅阁这个往日老大的投产也许并不是当年那么简单的事情了。

　　走运动风格的新雅阁，到底能不能继续与中庸、稳重的凯美瑞一争高低？来自相同平台的长安福特新蒙迪欧和一汽马自达新马6与新雅阁市场重合度也非常高。再加上渐入佳境的迈腾，新雅阁面对的竞争环境比其前辈激烈数倍。