购车市场在低迷徘徊了一年之年，进入2007年后却意外地一路狂飚。一季度，从我市10家主流汽车品牌4S店的抽样调查结果来看，车贷比例均比去年同期上升了10个百分点，某些单一车型更是翻了一倍多。据悉，车贷消费的主要群体以中青年居多，对生活前景充满了信心，让他们甘愿当起了“车奴”。

　　新闻解读：在重庆美凯、中汽沪通、重庆捷丰、通用汽车世界店、萨博重庆专卖店等5家经销商处了解到，今年1至3月份，所售的车辆中30%是以消费贷款方式购买。而去年同期，这几家店的贷款购车比例只有20%左右。

　　车贷客户特别青睐高档车。据重庆宝盛市场部人员称，一季度共售出200多辆宝马车，其中车贷方式购买的占33%，在去年的基础上翻了一倍。而沃尔沃在重庆地区的销售，车贷比例也在去年的基础呈现稳步上升的势头。从贷款购车的人群特性来看，主要是28至40岁的中青年。

　　据这几家店的相关负责人分析，这部分人群均具备相当的经济实力或是事业正处于巅峰期，是完全有能力全款购车的。但是近期基金和股票市场异常火爆，吸引了他们部分资金的投入，贷款买车就成为他们比较合算的选择了。另外，贷款购车是国家政策鼓励的，如果要是通过其它方式在银行贷款，不但利率偏高，而且手续也很繁杂。

　　新闻点评：贷款购车是大势所趋，甚至有观点表示，一个地区的汽车消费方式反映了经济发展趋势。

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　　区县车贷市场堪比欧美

　　重庆区县市场的汽车贷款市场远远高于主城区，比例高达60%以上。日前，重庆百事达5大汽车品牌在万州、涪陵、永川三大二级市场的车贷销售统计结果，让该公司负责人自己也感到不可思议。

　　2006年百事达旗下的丰田、东风雪铁龙、上海大众、瑞风、海南马自达，在三大区县市场均有售，销量达2000多辆，车贷比例为60%以上。今年第一季度，继续保持了如此高比例的势头。

　　在欧美市场，通过贷款购车的比例也不过70%至80%左右。对于重庆区县车贷市场也能达到如此高的比例。该公司总经理林绍军说：“难以理解，如此状况堪比欧美人的消费观了。”