座椅布局的改变，意为着市场定位的变化？

　　得益于威客VQ宽大的车身尺寸，无论是前排还是后排乘客都能获得宽敞的乘坐空间。真皮座椅的手感以及包裹性都很不错，坐在上面的确十分舒适。而且厂家对第二排乘客的照顾十分周全，前排座椅背后设置了可以折叠的小桌板，打开后可以在上面放置一些小物件或者零食，在座椅顶部也设置了后部空调的调节按钮以及数个出风口，方便乘客根据自身需求随时调节，设计十分人性化。

　　


　　在有关工作人员向我们介绍这款威客VQ的时候，他们刻意提到了威客与嘉华的一大不同之处：威客的座椅布局形式为2-3-2，而嘉华的则为2-2-3，实则就是将后面两排座椅的先后顺序变换了一下。

　　但正是这个看似不起眼的改变让笔者不由得产生了一个猜测——是不是威客的定位产生了变化呢？众所周知，在国内大型商务MPV市场上，一枝独秀的别克陆尊GL8采用的也是2-2-3的座椅布局方式，因为中间两个位置的设计能更加方便乘客之间的面对面交流，也为第二排的乘客腾出了更舒适宽敞的个人乘坐空间，但是却牺牲了第三排乘客的利益。可见，这种布局方式更加关注的是商务人士在工作上的需求，第三排座椅在某种程度上，成为了配角，换句话说，除去前排正副驾驶座椅后，车上乘坐最舒适的乘客只有两个。由于嘉华此前也是定位与商务用途，因此也是采用了这种2-2-3的布局，那么现在威客在这方面的改变，就意味着将“最舒适”的人数增加到了3个，但却在一定程度上牺牲了第二排乘客的商务诉求，更接近与一般家用MPV的设计风格。尽管在官方资料上没有得到明确的信息，但是笔者感觉，威客无疑比过去的嘉华更加适合家庭消费者对高端家用MPV的需求。

　　


　　也许的确是考虑了更多家庭使用方面的实际要求，威客的后两排座椅都可以折叠摆放，甚至可以完全轻松拆除，腾出足够大的空间，方便车主轻松运送体积较大的物件。而且令人满意的是，座椅的整个折叠过程十分轻松便捷，只需轻轻拉动座椅靠背上以及侧面的拉绳，座椅便会自动折叠并向前翻起，即使是身形娇小的女士也能轻易完成，十分方便。