随着明锐的下线，上海大众步入了一个崭新的时代，一个即古老又新鲜的品牌——斯柯达，也将中国写下她历史中的重要一笔。面对来自速腾、卡罗拉的挑战，我们很难预测出这款来自欧洲的新锐轿车在中国的未来命运，但是几天的试驾已经给了我一个明确的答案，在众多紧凑级轿车中，明锐的个性足以战胜任何一位强大的对手。凡事开头难，造出一款好车其实距离成功已经不再遥远了。

　　
『明锐的外观』

　　几年前，为了避免尴尬的兄弟相争，南北两个大众走上了各自不同的发展道路，一汽大众生产定位于时尚型和精英型的产品，而上海大众的定位则是经典型和典雅型的车型。领驭到明锐，典雅的上海大众一路小跑的实现着自己的既定目标。

　　
『明锐的外观』

　　我曾经在德国和希腊见到过满街飞跑的斯柯达Octavia，甚至也是我唯一能在路上见到的大众集团生产的紧凑级三厢轿车，在欧洲的成功也促使了Octavia成为了第一款在中国投产的斯柯达产品。曾经有人担心这款明锐将是装备PQ34平台，现在看来，这些保守主义者的顾虑只可以算是大家饭后的谈资了。

　　
『明锐的外观』

　　明锐与它的欧版原型车Octavia一样，都采用了最新的PQ35平台，作为平台战略与全球化采购的受益者，明锐将与途安共线使用设在安亭的上海大众PQ35生产线。

　　
『明锐的外观』

　　斯柯达的历史原要比想象的深邃许多，作为一家成立在1895年的汽车企业，勤劳的捷克人足以将自己的文化作为品牌的脸谱。几经变革，在浪漫的国土上，我们的主人公一直没有忘记自己的命运，虽然与劳斯莱斯比肩的辉煌早已淡然故去，但涅磐后的斯柯达已经跃居为欧洲的一线汽车生产企业。

　　
『明锐的后视镜』

　　作为大众集团年轻化产品的代表，典雅的Octavia同样富有激情，就像在WRC赛场上的Octavia赛车那样，中国首演的118千瓦直喷增压引擎用行动告诉我们，明锐并不只是一位步履矫健的谦谦君子，他同样可以像战士一样驰骋疆场。