五一黄金周将至，很多消费者已经开始规划驾车自助游。选择一款合适的车型出游成为近日人们讨论的焦点。记者针对市面四款潮流两厢车型进行全方位地对比，从中推荐一款领先的适合自驾出游的车型，供消费者借鉴和参考。这四款车型是长安福特两厢福克斯、上海通用凯越HRV、一汽-大众高尔夫和东风日产骐达。

　　动力 骐达 高尔夫领先

　　骐达的公里加速为11.9秒，高尔夫为11.6秒，福克斯为10.2秒，凯越HRV为12.2秒。虽然数据显示福克斯是领先的，但考虑到福克斯是搭载1.8L发动机，整备质量最重，变速器的换档精确感还是不及骐达和高尔夫，动力输出并未调校到极致。

　　骐达搭载1.6升直四全铝金引擎，附连续可变气门正时控制系统(CVTC)，最大功率80kW；高尔夫搭载1.6升直四引擎，最大功率74kW。骐达优秀的引擎与变速箱的配搭，注重日用的强劲低扭，动力的发放很柔顺，方向盘扭动起来几乎不费什么力，转向时初段非常迅速，动力输出调较极佳。在2006全国汽车场地锦标赛中，TIIDA骐达夺得车队车手总冠军，可见骐达发动机的技术实力。高尔夫成熟的引擎实用度很好，低转扭力并不像普遍认为的略逊于中高转，整体扭力的发放渐进而又畅顺。

　　节能 骐达一马当先

　　虽然目前国内油价有所下降，但油耗高的车型，养车费用将大大提高。日系车普遍有这方面的优势，骐达的表现就很好：作为4 速自动档车型，60km/h和90km/h的等速百公里油耗测试成绩分别为4.6升和5.6升。福克斯紧随其后，1.8升的排量、整备质量最重，测试油耗却只有4.8L/100km和 6.1L/100km，只比1.6排量的骐达略高。高尔夫的成绩是5.3升和6.3升；凯越HRV的成绩是5.9升和6.7升，在油耗方面稍微落后。

　　TIIDA之所以有如此出色成绩，主要来自TIIDA的"心脏"——HR16DE全铝合金发动机，其为业内专家所称道的各项指标，堪称国内同排量车最省油的引擎之一。在"2006CCTV节油挑战赛"中，TIIDA的省油性能在众多参赛车型中脱颖而出，一举获得1.6L自动档组赛的总冠军，赢得汽车权威机构和专业媒体的认同。

　　安全 骐达 福克斯最有保障

　　TIIDA在车架重要部份采用安全舱组合设计，有效吸收撞击力的同时保护乘客安全，同时TIIDA前座的双安全气囊和主动安全头枕，可有效避免及缓冲猛烈撞击，减轻撞击所带来的伤害。TIIDA完美的“冲击安全系统”也可以从其在C-NCAP碰撞试验中的好成绩中体现。在C-NCAP公布的成绩中，TIIDA以40.8分的成绩被评定为四星，成为中级轿车最高的星级。。东风日产乘用车公司率先倡导的“三重安全理念”，“三重安全理念”，即信息安全、操控安全、冲击安全，以有效保障驾乘者人身安全，TIIDA在此次碰撞测试中大显身手，取得佳绩是其安全技术实力的体现。

　　福克斯的车体是以激光焊接技术接合大面积高硬度钢构成，而且笼式车身与周围吸收撞击力量区域的壳层都经过了严格的测试。三厢版福克斯的后备箱都会被考虑做成吸能的空间，而两厢版的尾部掀背则会与整车的刚性相统一，两厢福克斯的整车刚性更为出色。

　　空间 骐达第一 凯越HRV第二

　　骐达以其2600毫米的轴距及1836毫米的有效室内长度稳居同级车之首，后座空间明显比其它三部宽敞很多，后排靠背还能向后倾倒较大角度。内装的舒服温馨的风格，材料和工艺均属上乘，质感舒服。凯越HRV内部前后空间均充足，车厢内材料与工艺均有一定用心，设计上亦没有让人不满之处，第一眼看去会有好的观感。高尔夫则体现了大众的经典，并没亮点。福克斯设计中规中矩，坐姿、空间、后排膝位等没有特别不满，也没让人欣喜的地方。

　　通过以上四个方面的对比，我们得出的结论是，骐达在动力、节油、安全、空间四个方面均领先于其它同一级别的三款车型，骐达无疑是最“全面发展”的，堪称出游最佳用车。