C-Metisse概念车

　　-雪铁龙C-Metisse　得到LV认可的柴油混合动力车

　　该车代表了雪铁龙最新设计理念，并曾获得路易·威登(LV)2006年度“最佳经典概念奖”。C-Metisse是一款兼具驾乘性能和环保安全的新型轿跑车。该车欧翼式前后车门可同时打开，较为修长的车身比例，内部空间采用大量的镀铬装饰。

　　C-Metisse采用的是柴油混合动力系统驱动，该系统源自雪铁龙公司去年年初推出的配备在C4 柴油混合动力车上的柴油混合动力系统。在C-Metisse车上，电动机安装在后轮，这样的布局更加合理，使其动力更优化。车身采用了碳素纤维的轻量化车身，六挡手自一体变速箱以及前后分离四驱系统。前轮由最高输出功率达208马力的3.0升V6 HDi柴油发动机驱动，后轮驱动则配置了两台电动机，再加上双高扭矩电子牵引，使得操控性能和环保节能可以合二为一。C-Metisse从静止加速到100公里仅需6.2秒，同时还具备6.5L/100公里的低油耗表现。

　　-Buick Riviera别克未来　首款国人设计全球性概念车

　　
Buick Riviera别克未来

　　上海通用汽车和泛亚汽车技术中心将在车展上全球首发一款名为“Buick Riviera别克未来”的全球概念车。这是第一款由中国人参与设计的全球性概念车，此概念车搭载了通用汽车新的混合动力系统，其设计元素将被应用到今后别克品牌的新车型中。

　　由于车身面板全部采用了碳素纤维，使得鸥翼式车门的设计在技术上得以实现，并且可以在车身表面随意使用锋锐的线条。据悉，别克未来这个车型名称在沉默8年后再次出现，过去36年中，以这一名称命名的车型在美国共售出了超过110万辆。

　　-福特iosis X　动感设计风格粗犷

　　
图为福特Iosis X概念车

　　该车首次发布于6个月前的巴黎车展，此次是首度在亚洲亮相。作为一款新混合型运动概念车，福特iosis X显露出福特汽车未来产品设计的方向，其主要特色也体现在外观设计上。基于“动感设计”梯形与三平面视图以及两者相互关系的基本设计要素上，福特iosis X借鉴了iosis所有主题和图形元素，在圆顺而有肌肉感的线条上，加以变形，使其风格更加粗犷。前脸和肌肉般隆起的曲面奔放而自然，侧面的细节显得凹凸有致。