3月12日，东南三菱的生产线上，庆祝投产38万辆暨三菱戈蓝第1万辆下线仪式简单而不失隆重的举行，东南三菱在2007年的开春之际，踏下了一个全新的标志性脚印。

　　 在东南三菱的发展战略中，三菱戈蓝的加入被视作是一个里程碑的动作。作为与凯美瑞、雅阁并排日系中高级轿车三剑客，三菱戈蓝虽然上市仅短短的3个月时间，其市场后劲却一直受到业界关注。

　　 记者了解到，在戈蓝上市后，即便是在凯美瑞、雅阁等老牌同级竞争轿车的多方夹击和消费者越来越冷静和专业的眼光考验下，戈蓝订单仍然逐渐攀升，特别是在以快速发展的中小企业为经济支柱的区域，如长三角、珠三角地区，戈蓝的市场表现尤其抢眼，购买三菱戈蓝的车主以私营企业主、大企业中高级主管和政府官员为主。特别是在以精明著称的浙江温州等地，戈蓝的订单量更是比肩老牌竞品。

　　 业内人士分析，在竞争白热化的中高级轿车市场中，能够在上市初期就获得许多精明商人的青睐，三菱戈蓝除了国际五星级安全保障、媲美于奔驰S-CLASS的车内安静度、超越同级车的1997/1475mm车内空间以及19.98万～21.98万实实在在的价格外，呈现出的敢闯的劲头与实实在在表现价值的气质，也是其在崭露头角的短暂时间里雀屏中选的关键所在。业界专家认为，随着三菱戈蓝市场认知度的不断提升，以及凭借戈蓝产品自身的实力，其市场后劲不容小觑。

　　 东南三菱高层表示，第1万辆戈蓝的下线不仅是三菱戈蓝成长的一个里程碑，更是一个全新的起点，标志着三菱品牌车型的发展跨入了一个快速成长的新阶段，未来在中、高级轿车领域，东南三菱还将推出更多全新车型，满足消费者多样化的需求。