我市首例车内环境污染案调解了结，原告获得2.5万元经济补偿

　　专家呼吁尽快出台车内空气质量标准

　　12月6日，我市首例消费者状告轿车车内环境污染致癌案调解结案后，消费者获得了2.5万元经济补偿。因此案没有通过判决定性，“车内空气能否致癌”、“在车内空气质量标准尚未出台的情况下，能否参照建筑室内空气质量标准衡量车内环保指标”等仍没有一个法律上的答案。

　　甲醛超标达三倍

　　消费者霍康(化名)称，他是2005年8月3日向南岸区法院起诉的，被告是某汽车生产厂家及其重庆销售商。霍康诉称，他在2003年1月30日购买了一辆轿车，登记车主是他家人，但一直是他在使用。2004年6月，他在体检时发现肝部异常，医生要他请家属，但他告诉医生自己有知情权，医生遂告之有癌变，后诊断为肝癌。记者看到西南医院的诊断结论是：原发性肝癌。

　　霍先生反思：虽然多年前就发现自己有乙肝病毒存在，但属于“乙肝病毒慢性无症状携带者”，传染指标HBV－DNA属于阴性，这种情况报考公务员都不受限。根据现有理论，乙肝治愈后不会突然恶化，更不会突然病变成肿瘤，何况自己生活习惯很好，从不抽烟、喝酒。经过苦思冥想，他突然想到同事坐自己的车时，曾经常问“你这个车怎么有股异味？”为此，他怀疑是车内空气污染所致。2004年8月16日，他将车送到重庆市质量监督检验所测试。

　　这份检测报告表明，参照GB／T18883－2002《室内空气质量标准》，该车车内环境污染浓度中，甲醛超过标准值3倍。

　　索赔数额37万元

　　霍先生在咨询重医附一院专家盛教授时，盛教授认为超标甲醛直接影响肝脏，癌症与此有关。查出癌症后，霍先生借钱进行了肝脏移植手术。于是，他在诉状中列出了3项主要诉讼请求：一是退还轿车，二是返还11万余元的购车款和购置费，三是赔偿医疗费26万余元、精神抚慰金10万元等。

　　第一次开庭时，霍康代理人、重庆德正天泽律师事务所律师向治冰作为全权代理人，在征求霍的意见后，将索赔数额确定为37万元。

　　向治冰律师认为，要直接证明产品缺陷与损害结果之间存在因果关系很难。没有检测标准检测的产品并不说明它没有缺陷，只要对消费者的财产和人身具有危险性，就是缺陷。

　　质疑报告无依据

　　11月17日上午，此案第三次开庭时，汽车生产厂家的代理人称，霍有18年的乙肝病史，他的病需要用药物来抑制，而乙肝病就是他产生原发性肝癌的主要原因。

　　对那份检测报告，汽车生产厂家和销售商都不认可。他们称，目前我国仅有建筑室内空气污染标准，尚未出台车内空气污染标准。检测人员仅从表面看车内没有其他物质，但实际上一块薄膜、塑料都可能挥发出甲醛，香水挥发时经高温也会变为甲醛。所以，这份报告不具权威性和法律证明力。

　　得到补偿2万多

　　此案历时1年4个月，记者一直全程跟踪。11月30日下午3时许，记者再次见到霍康是在重医附一院肿瘤科病房，霍还打着点滴。霍妻说丈夫肝移植手术虽很成功，但癌细胞转移，今年已是第5次进医院了。

　　霍康称，案件起诉前他犹豫了一年，主要是因为没有相关标准。后来决定起诉，是因为自己对法律比较熟悉，同时也查阅了国内的类似案例，才有了起诉的信心。同时也希望通过诉讼能够加快相关标准出台的步伐。但在诉讼中，迟迟未出台的标准仍然成为拦路虎。

　　12月6日，在法院协调下，霍康妻子到法院领走2.5万元经济补偿。

　　消费者最终撤诉

　　昨日，该汽车生产厂家公关分部孙经理称，钱是经销商给的，是出于对客户的一种人道主义关怀。他们非常赞同这种关心用户的作法，消费者也为此撤诉。

　　昨日，该汽车生产厂家西南商务代表处王经理称，他们的轿车完全符合产品质量标准。他们是国内第一个达到国际环保认证的汽车企业，该认证是从各部件、整车作出的。他们对每一个零件的质量都特别重视，比如一颗螺丝要经过20多道关。每当相关国家政策刚一出台，他们当天就开始执行。