图为2006北京国际车展参展车

　　作为2006年全球A级车展的收官之作，北京国际汽车展览会即将于11月19日至27日在中国国际展览中心和全国农业展览馆拉开帷幕。北京车展以其盛大的规模、不断提升的国际化程度，有望成为与日内瓦、巴黎等国际车展并肩的全球顶级车展。据悉，本次车展上将有超过500辆车同台亮相，其中豪华车更将以前所未有的阵容给中国消费者留下难忘的印象。

　　豪车档次不逊北美车展

　　据了解，亮相本次车展的豪车不仅有大家熟悉的劳斯莱斯、宾利等顶级豪车，以往只以经销商身份参展的法拉利、玛莎拉蒂也首次以厂家名义登场中国车展，他们为中国高端用户带来了全新跑车法拉利599 GTB和玛莎拉蒂 GranSport MC Victory；宝马M6、奔驰旗下的顶级超豪华轿车Maybach57S、保时捷911Turbo也均以今年北美车展参展车型亮相；具有英国贵族血统的豪华轿车捷豹、路虎，豪华大气的凯迪拉克更是以全明星阵容登场，其豪华程度丝毫不逊北美车展。

　　价格动辄上百万或数百万车豪华车为什么对北京车展趋之若鹜？

　　来自北欧的沃尔沃汽车公司总裁兼首席执行官汉斯·欧森先生认为，中国是世界上增长最快的汽车市场，也是顶级豪华汽车增长最快的国家。自1994年进入中国大陆市场以来，沃尔沃已经建立了30多个销售中心，S80豪华轿车和SUV车型XC90始终保持热销势头。去年在中国销售的进口沃尔沃汽车达到近3000辆，今年预计将增长10%至15%。

　　德国宝马是少数在中国合资生产豪华轿车的汽车厂家，2005年前三季度，中国大陆市场的销量与2004年同期相比增长36.4%，销量达到18682辆，销售飞速增长。

　　随着改革开放和外资涌入，非公经济在中国得到长足发展，一个由私营企业家、影视明星、律师、外企高管等高收入人群组成的富裕阶层，已经在中国逐步形成。高档汽车、名牌时装和其他奢侈品都瞄准了这个高消费群。这个高消费群在人口中所占的比例并不大，但是由于中国人口基数大，其绝对数字并不小。

　　豪车瞄准富裕人群

　　记得2004年北京国际汽车展还未正式开幕，首次在中国内地亮相，并将参加参展的两辆超豪华轿车迈巴赫分别以538万元和618万元被订购，令厂商惊喜不已。售价近300万的宾利汽车自2002年北京车展进入中国以来，销售业绩出乎意外的好。连续两年夺得亚太区(除日本以外)销量第一，在中国的销量仅次于美国、英国和日本。 中国市场对豪车惊人的消费力令顶级品牌蜂拥而至。据海关统计，2004年中国进口轿车和越野车10万多辆，其中排量2.5升以上的近7万辆，进口金额近30亿美元。7万辆仅占去年中国轿车销量的3%左右，但是豪华汽车单价高，总金额并不低。如果按均价70万元一辆计算，7万辆豪华汽车一年的销售额就是490亿人民币，这块蛋糕不算小。

　　这次车展顶级品牌汽车再次聚集北京，瞄准中国富裕人群，展开一场大拼杀，他们都想在中国豪华汽车市场多切到一块蛋糕。这将使北京车展成为全世界豪华汽车新的竞技场。

　　北京车展即将成为11月火热的话题，而豪车以近乎完美的造车工艺和超炫汽车尖端科技吸引无数人的目光，为了读者有针对性地参观车展，我们把今年确定参展的豪车一一为您介绍，帮您寻找在北京车展上最耀眼的明星。

　　
图为劳斯莱斯幻影

　　劳斯莱斯幻影

　　参展位置：中国国际展览中心1号馆二层B厅

　　车型看点：豪华市场是劳斯莱斯的必争之地，在宾利无高端新产品面世、奔驰迈巴赫无力冲击劳斯莱斯的局面下，劳斯莱斯是否会在北京车展拿出特别版本我们还要拭目以待。

　　国内售价：劳斯莱斯幻影558万(RMB)

　　捷豹系列

　　参展位置：中国国际展览中心3号馆

　　车型看点：作为福特高端品牌，捷豹用以对付德国对手的是自己的英国绅士风格。捷豹系列看点：豪华轿车XJ、S-Type、X-type；跑车XK。后者是全新改款车型。

　　国内售价：62万~128万(RMB)