经过几天的高饱和度曝光之后，我相信大家对福克斯两厢的外形和配置已经有了极为深入的了解，但是关于操控和动力方面则还属于一片未知的“处女地”。经过23日下午的150公里高海拔山路体验之后，我们对福克斯两厢有了更深刻的理解，大家和我一起看看福克斯两厢的操控和动力是怎样的吧！

　　出发之前我们先对大家尤为关注的两厢运动版减配事项做一个讲解--两厢运动版减去前排电调座椅和6CD系统两个配置。不少网友都对少了这两个配置十分的不满，但是汽车之家同大家的看法不一样，我们的看法是这样的：

　　


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　　首先从价格上来说，少了两个配置，可以节省了6000块钱，这本身就是个诱惑。其次，福克斯的座椅电调系统本来就不好用，怎么调都不到位，与其不到位，去掉了反而更合适！还有那个6CD系统，说实话，谁没事往机器里塞那么多盘？外加福克斯的音响系统实在实在一般，变成单CD我觉得反而更划算。

　　综上所属，我们的观点：去掉这两个并不出色的配置，节省了金钱，我们表示赞成。关于这个话题，网友们可以在下面回复区展开谈论，我们也想听听大家的看法。